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輸送機(jī)皮帶跑偏的原因
  • 發(fā)布日期:2017-12-25      瀏覽次數(shù):1269
    • 一、皮帶跑偏的原因:

       1.安裝時(shí)引起的皮帶跑偏:

       皮帶機(jī)的安裝的好壞對(duì)皮帶跑偏的影響zui大,由安裝誤差引起的皮帶跑偏zui難處理,安裝誤差主要是:

       (1).輸送帶接頭不平直。造成皮帶兩邊張力不均勻,皮帶始終往張緊力大的一邊跑偏,針對(duì)這種情況,可以通過(guò)調(diào)整傳動(dòng)滾筒或改向滾筒的兩邊的張緊力來(lái),對(duì)調(diào)整不過(guò)來(lái)的就必須對(duì)皮帶接頭重接;

        (2).機(jī)架歪斜。機(jī)架歪斜包括機(jī)架中心線歪斜和機(jī)架兩邊傾斜,這兩種情況都會(huì)造成嚴(yán)重跑偏,并且很難調(diào)整。我們?cè)谝慌_(tái)非安裝人員安裝的皮帶機(jī)試機(jī)時(shí),皮帶跑偏嚴(yán)重,通過(guò)測(cè)量就發(fā)現(xiàn)皮帶機(jī)中心線歪斜,頭尾調(diào)正后,中間部位的跑偏無(wú)論如何都糾正不過(guò)來(lái)。zui后對(duì)機(jī)架重新進(jìn)行安裝才解決問(wèn)題。

      (3).導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠板壓力不均勻。由于橡膠板壓力不均勻,造成皮帶兩邊運(yùn)行阻力不一致,引起皮帶跑偏,這種情況的處理相對(duì)較容易,只要重新調(diào)整兩側(cè)橡膠板壓力。

        

      2.運(yùn)行中引起的皮帶跑偏:

      (1).滾筒、托輥粘料引起的跑偏:皮帶機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后,由于銅精礦有一定的粘性,部分礦粉會(huì)粘沾在滾筒和托輥上,使得滾筒或托輥局部筒徑變大,引起皮帶兩側(cè)張緊力不均勻,造成皮帶跑偏。

        (2).皮帶松弛引起的跑偏。調(diào)整好的皮帶在運(yùn)行一段時(shí)間后,由于皮帶拉伸產(chǎn)生*變形或老化,會(huì)使皮帶的張緊力下降,造成皮帶松弛,引起皮帶跑偏。

       (3).礦料分布不均勻引起的跑偏。如果皮帶空轉(zhuǎn)時(shí)不跑偏,重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)就跑偏,說(shuō)明礦料在皮帶兩邊分布不均勻。礦料分布不均主要是礦料下落方向和位置不正確引起的,如果礦料偏到左側(cè),則皮帶向右跑偏;反之亦然。

       (4).運(yùn)行中振動(dòng)引起的跑偏。皮帶機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的,在皮帶運(yùn)行速度越時(shí),振動(dòng)越大,造成的皮帶跑偏也越大。在皮帶機(jī)中,托輥的徑向跳動(dòng)引起的振動(dòng)對(duì)皮帶跑偏影響zui大。

        

       

      二、皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的處理

       針對(duì)皮帶機(jī)跑偏的原因,我們采取了相應(yīng)的對(duì)策來(lái)進(jìn)行調(diào)整,對(duì)安裝誤差引起的跑偏,先要安裝誤差,對(duì)皮帶接頭該重接的重接,對(duì)機(jī)架歪斜嚴(yán)重的必須重新安裝;對(duì)運(yùn)行中的跑偏,我們主要的調(diào)整方法有:

       1. 調(diào)整托輥組。皮帶機(jī)的皮帶在整個(gè)皮帶運(yùn)輸機(jī)的中部跑偏時(shí),我們采取了調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏,托輥支架兩側(cè)安裝孔加工成長(zhǎng)孔,就是方便進(jìn)行調(diào)整的。調(diào)整方法見(jiàn)圖1 ,體方法是皮帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)朝皮帶運(yùn)行方向前移,或另外一側(cè)后移。如圖1所示,皮帶向下方向跑偏,則托輥組的上位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng),托輥組的下位處向右移動(dòng)。 這種方法可由于機(jī)架歪斜、礦料分布不均、振動(dòng)等引起的皮帶跑偏。

       2.安裝自動(dòng)調(diào)心托輥組。自動(dòng)調(diào)心托輥組一般每隔6-10組安裝一組,其工作原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi)方向轉(zhuǎn)動(dòng)阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動(dòng)向心,達(dá)到調(diào)整皮帶跑偏的目的。該方法可防止各種原因引起的皮帶跑偏,但有時(shí)效果不是太好。 

       3.采用托輥組來(lái)防止跑偏。我廠皮帶機(jī)主要是TD75型和皮帶機(jī),我們通過(guò)了解,在新DTⅡ型中,對(duì)承載托輥組有前傾型結(jié)構(gòu),對(duì)空載托輥組有V型結(jié)構(gòu),這兩種托輥組對(duì)防止皮帶跑偏有較好的效果,我們將其結(jié)構(gòu)引入現(xiàn)有的皮帶機(jī)中運(yùn)用,對(duì)防止皮帶跑偏發(fā)揮了良好的作用。

       4.調(diào)整傳動(dòng)滾筒與改向滾筒位置。傳動(dòng)滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因?yàn)橐粭l皮帶運(yùn)輸機(jī)至少有2到5個(gè)滾筒,所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度方向的中心線,若偏斜過(guò)大必然發(fā)生跑偏。對(duì)于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng),相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。由于傳動(dòng)滾筒的調(diào)整距離有限(10-30mm),通常情況下,我們將傳動(dòng)滾筒軸心線調(diào)整至與皮帶機(jī)長(zhǎng)度方向垂直后,主要靠螺旋拉緊裝置或重錘拉緊裝置來(lái)調(diào)整尾部改向滾筒軸承座的位置,要經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)整,直到皮帶調(diào)到較的位置。此方法可有效皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。 

       5..張緊處的調(diào)整。皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏調(diào)整的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個(gè)改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長(zhǎng)度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線,即其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時(shí),張緊滾筒的兩個(gè)軸承座應(yīng)當(dāng)同時(shí)平移,以滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類(lèi)似。該方法可有效皮帶松弛、機(jī)架歪斜引起的皮帶跑偏。 

       6. 雙向運(yùn)行皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整。 雙向運(yùn)行的皮帶運(yùn)輸機(jī)皮帶跑偏的調(diào)整比單向皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的調(diào)整相對(duì)要困難許多,在體調(diào)整時(shí)我們采取了先調(diào)整一個(gè)方向,然后調(diào)整另外一個(gè)方向的辦法。在調(diào)整時(shí)還仔細(xì)觀察皮帶運(yùn)動(dòng)方向與跑偏趨勢(shì)的關(guān)系,逐個(gè)進(jìn)行調(diào)整。重點(diǎn)放在傳動(dòng)滾筒和改向滾筒的調(diào)整上,其次是托輥的調(diào)整與物料的落料點(diǎn)的調(diào)整。

        

       

      總之,對(duì)于皮帶機(jī)的跑偏現(xiàn)象,只要我們?nèi)粘Q矙z,及時(shí)引起皮帶跑偏的各種因素,掌握皮帶跑偏的規(guī)律,就能找出相應(yīng)的解決辦法,希望本文對(duì)其他皮帶機(jī)用戶有一定的借鑒作用。

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