XZ-A.DH-A欠速開關(guān)規(guī)格

XZ-A.DH-A欠速開關(guān)規(guī)格

欠速開關(guān)的原理

當(dāng)皮帶速度或轉(zhuǎn)動速度降低到設(shè)定范圍時，欠速開關(guān)輸出信號用于報警或停機。欠速開關(guān)采用防風(fēng)雨、抗腐蝕的密封外殼，允許在惡劣環(huán)境中使用。

欠速打滑開關(guān)是為了檢測皮帶機尾輪的旋轉(zhuǎn)速度，開關(guān)與尾軸無接觸。當(dāng)尾軸隨膠帶機運行旋轉(zhuǎn)時而帶動感應(yīng)片，感應(yīng)片與檢測器發(fā)生的感應(yīng)信號輸入到控制電路中去。經(jīng)放大后進行計數(shù)，其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，從而判斷膠帶的速度值。

非接觸欠速開關(guān)規(guī)格型號,在欠速打滑開關(guān)中需要使用一個相當(dāng)大的轉(zhuǎn)軸。在欠速打滑開關(guān)中需要使用較大的轉(zhuǎn)軸。這就是說，輸送機具有較高的轉(zhuǎn)矩。這就是說，輸送機具有較高的轉(zhuǎn)矩。因為，在欠速打滑開關(guān)中需要使用較小的轉(zhuǎn)軸。因為，在欠速打滑開關(guān)中需要使用較大的轉(zhuǎn)軸。這就是說，輸送機具備較高的轉(zhuǎn)矩。這就是說，在欠速打滑開關(guān)中需要使用較大的轉(zhuǎn)矩。這就是說，輸送機具有很高的轉(zhuǎn)矩。因此，在欠速打滑開關(guān)中需要使用很大的轉(zhuǎn)軸。這就是說,在欠速打滑開關(guān)中需要使用較小的轉(zhuǎn)軸。

產(chǎn)品特點

1.可以根據(jù)不同的工藝要求進行設(shè)計和調(diào)試，并在不改變其結(jié)構(gòu)、使用性能或使用壽命的情況下，滿足標(biāo)準(zhǔn).

2.可以實現(xiàn)對軸轉(zhuǎn)速及其他旋轉(zhuǎn)裝置開關(guān)放置在防風(fēng)雨密封、抗腐蝕外殼內(nèi)。

3.具有良好的性和可靠性，具有較高的性。啟動延緩報警系統(tǒng)后，可以自如地對待欠速開關(guān)。在啟動后10秒鐘內(nèi)，可以通過計算機進行控制。在計算機中的電池溫度、溫度、壓力等信息，可以自由調(diào)節(jié)。啟動延遲報警停止運行。當(dāng)啟動時，可通過計算機進行控制。當(dāng)啟動延遲報警停止運作時，可以使用電源控制器進行控制。在計算機中的電池溫度、壓力等信息，可以自由調(diào)節(jié)。在停止運行時間10秒鐘內(nèi)，可通過計算機進行控制。

安裝說明

欠速打滑開關(guān)安裝在輸送機從動輪或其他能等于實際膠帶運行速度的轉(zhuǎn)軸側(cè)面，從動輪或轉(zhuǎn)軸側(cè)面需焊接一個可供欠速打滑開關(guān)感應(yīng)面（感應(yīng)面bixu采用鐵質(zhì)材料），感應(yīng)面截面尺寸不小于50mm×50mm，欠速打滑開關(guān)與感應(yīng)面*大距離為25mm。感應(yīng)面為欠速打滑開關(guān)提供一個脈沖信號，從動輪旋轉(zhuǎn)一圈感應(yīng)面通過一次欠速打滑開關(guān)區(qū)域，從而產(chǎn)生一個脈沖信號。當(dāng)產(chǎn)生一次脈沖信號時，欠速打滑開關(guān)面板上的脈沖指示燈會閃一次。需要確保除感應(yīng)面外，從動輪側(cè)面無任何可使欠速打滑開關(guān)產(chǎn)生脈沖信號的金屬物體.

欠速開關(guān)技術(shù)參數(shù)

電壓：85~265VAC, 50 Hz

工作溫度： -40℃～+70 ℃

報警觸點：一常開，一常閉250V/2A

模擬輸出：4~20mA ，800 ohms

傳感器電源： +24V, 100mA

操作范圍： 3～3000脈沖/分

用途

欠速開關(guān)適用于大型、高速運行的裝置，具有較高的安全性和經(jīng)濟性。

欠速開關(guān)的工作溫度范圍在℃～+85℃之間，使用壽命為5年。在使用中可以防止電氣線路短路，防止漏電和觸摸線圈。該產(chǎn)品采用了的無鉛制造工藝，具有良好的性能和抗靜電能力。該產(chǎn)品還可以應(yīng)對各種惡劣環(huán)境。目前，該設(shè)備已在美國、日本、歐洲等許多工廠和研究所使用。該設(shè)備的主要功能是通過電流控制，實現(xiàn)無鉛焊接；采用率的熱處理技術(shù)，提高焊接速度；可以根據(jù)需要進行自動調(diào)節(jié)。該產(chǎn)品可應(yīng)用于汽車及各種機床。